Hvordan beregnes løft-induceret modstand?
Hvordan beregnes løft-induceret modstand?

Video: Hvordan beregnes løft-induceret modstand?

Video: Hvordan beregnes løft-induceret modstand?
Video: Lad det ikke være eksklusivt, men sommertoppen passer simpelthen, nemt! Mønsteret er kun 2 rækker 2024, November
Anonim

Det induceret træk koefficient er lig med kvadratet af løfte op koefficient (Cl) divideret med mængden: pi (3,14159) gange billedformatet (Ar) gange en effektivitetsfaktor (e). Størrelsesforholdet er kvadratet af spændvidden divideret med vingearealet.

Hvordan kan løfteinduceret modstand reduceres?

Andre måder at reducere induceret modstand og spidshvirvelstyrke i et vingedesign er også baseret på reducerende mængden luftbevægelse opad ved vingespidsen ved at sigte mod at generere relativt mere af løfte op væk fra tips. Vingetilspidsning mod spidsen hjælper dette, ligesom vingedrejning.

På samme måde, hvorfor falder løfteinduceret modstand med hastigheden? Induceret modstand falder med (kvadrat af) hastighed (for konstant løfte op ), fordi ved højere hastighed der er mere luft at accelerere, så den skal kun accelereres med mindre.

Simpelthen, hvorfor er induceret træk et biprodukt af løft?

Induceret træk er en uundgåelig konsekvens af løfte op og frembringes ved passage af en aerofoil (f.eks. vinge eller haleplan) gennem luften. Luft, der strømmer over toppen af en vinge, har en tendens til at strømme indad, fordi det reducerede tryk over den øverste overflade er mindre end trykket uden for vingespidsen.

Hvordan beregner man induceret luftmodstand?

Det induceret træk koefficient er lig med kvadratet af løftekoefficienten (Cl) divideret med mængden: pi (3,14159) gange billedformatet (Ar) gange en effektivitetsfaktor (e). Størrelsesforholdet er kvadratet af spændvidden divideret med vingearealet.

Anbefalede: